Laadpaal 3 fase aansluiten: wanneer is het nodig?

Steeds meer huishoudens rijden elektrisch en willen thuis kunnen laden. Dan komt al snel de vraag of u uw laadpaal 3 fase moet aansluiten of dat een gewone 1-fase aansluiting volstaat. Het antwoord hangt af van uw auto, uw meterkast en de capaciteit van uw aansluiting op het openbare net.

In dit artikel leggen wij zakelijk en praktisch uit wat het verschil is tussen 1-fase en 3-fase laden, wanneer krachtstroom verstandig is en welke rol uw groepenkast speelt. Ook komen het verzwaren van de aansluiting, load balancing en het werk van de elektricien aan bod.

Het verschil tussen 1-fase en 3-fase laden

Een woning in Nederland is aangesloten op het laagspanningsnet (230/400 volt). Bij een 1-fase aansluiting gebruikt u een van de drie fasen, bij een 3-fase aansluiting gebruikt u alle drie de fasen tegelijk. Vergelijk het met een weg met een rijstrook of met drie rijstroken: over drie rijstroken kan simpelweg meer verkeer tegelijk.

Voor het laden van een elektrische auto betekent dit dat u op 3 fasen meer vermogen kunt afnemen dan op 1 fase. Thuis laden op 1 fase gaat doorgaans tot ca. 3,7 kW. Met een 3-fase aansluiting is sneller laden mogelijk, waardoor uw auto in dezelfde tijd meer stroom opneemt.

Let wel: het hogere vermogen van 3 fasen is niet automatisch beschikbaar. Drie dingen moeten kloppen. Uw aansluiting moet 3-fase zijn, uw installatie in huis moet het aankunnen en uw auto moet 3-fase laden ondersteunen. Dat laatste verschilt per model en staat in de documentatie van de fabrikant.

Wanneer heeft u een 3-fase laadpaal nodig?

Niet iedereen heeft een 3-fase laadpaal nodig. Voor een auto die dagelijks een beperkt aantal kilometers rijdt en ’s nachts aan de lader staat, kan een 1-fase aansluiting al ruim voldoende zijn. De auto staat dan toch uren stil.

Een 3-fase aansluiting is vooral interessant in de volgende situaties:

U rijdt veel kilometers en wilt de accu in kortere tijd weer bijladen.
Uw auto kan 3-fase laden en u wilt dat voordeel ook benutten.
U heeft meerdere elektrische auto’s in huis die om beurten of tegelijk geladen worden.
U wilt uw installatie toekomstbestendig maken, bijvoorbeeld met het oog op een volgende auto.
U heeft naast de laadpaal ook andere zware verbruikers, zoals een warmtepomp of kookplaat op krachtstroom.

Een belangrijk uitgangspunt is dat de laadpaal moet passen bij de auto en de installatie. Een 3-fase laadpaal bij een auto die alleen 1-fase kan laden levert geen snelheidswinst op. Controleer daarom vooraf wat uw auto aankan, voordat u een keuze maakt.

De meterkast en groepenkast: de eerste check

Voordat een laadpaal op 3 fase kan worden aangesloten, kijkt een elektricien eerst naar uw meterkast en groepenkast. Daar komt alle stroom binnen en wordt die verdeeld over de groepen in uw woning. Een laadpaal is een langdurige, zware verbruiker. Dat vraagt om een eigen, goed beveiligde groep.

Bij die controle wordt onder meer gekeken naar de volgende punten:

Is de aansluiting op het openbare net 1-fase of 3-fase?
Hoeveel ruimte is er in de groepenkast voor een extra groep?
Zijn de bestaande beveiligingen geschikt voor een extra groep met laadpaal?
Is de bekabeling vanaf de meterkast naar de plek van de laadpaal haalbaar?
Wat gebruikt uw woning nu al aan vermogen?

Is uw groepenkast verouderd of vol, dan kan vervanging of uitbreiding nodig zijn. Als indicatie liggen de kosten voor een groepenkast tussen 600 en 3000 euro, afhankelijk van de situatie, het aantal groepen en de uitvoering. Een elektricien kan na opname ter plaatse aangeven wat in uw geval nodig is.

Uw aansluiting 3-fase maken of verzwaren via Liander

Heeft uw woning nog een 1-fase aansluiting, dan is voor een 3-fase laadpaal eerst een 3-fase aansluiting nodig. In ons werkgebied is Liander de netbeheerder. Liander beheert het net en de aansluiting tot aan uw meterkast. Wijzigingen aan die aansluiting, zoals het omzetten naar 3 fasen of het verzwaren, lopen via de netbeheerder en kunnen niet door uzelf of een installateur eigenhandig worden doorgevoerd.

Het kan ook zijn dat uw woning al wel 3-fase is aangesloten, maar dat de capaciteit van de aansluiting beperkt is. Dan kan het verstandig zijn om de aansluiting te laten verzwaren. Of dat nodig is, hangt af van wat u in totaal gaat gebruiken. Denk aan de laadpaal naast verwarming, koken en andere apparaten in huis.

Ons advies is om dit onderdeel vroeg in het traject mee te nemen. Zo weet u voordat de installatie start of een aanvraag bij Liander nodig is. De elektricien kan u uitleggen wat er van u gevraagd wordt en welke gegevens nodig zijn. Meer over het aanleggen van krachtstroom en een 3-fase installatie leest u op onze website.

Load balancing: slim omgaan met uw beschikbare vermogen

Een laadpaal kan veel stroom vragen. Wanneer u tegelijk de oven, de wasmachine en de laadpaal gebruikt, kan het totale verbruik hoger uitvallen dan uw aansluiting aankan. Load balancing helpt om dat te voorkomen.

Bij load balancing meet het systeem hoeveel stroom uw woning op dat moment gebruikt. Vraagt de rest van het huis veel stroom, dan verlaagt de laadpaal automatisch het laadvermogen. Wordt er weinig verbruikt, dan kan de laadpaal weer meer vermogen afnemen. Uw auto laadt dus door, maar altijd binnen de grenzen van uw installatie.

Dit is vooral nuttig in de volgende gevallen:

Uw aansluiting heeft beperkte capaciteit en u wilt de laadpaal toch optimaal gebruiken.
Er staan meerdere laadpunten of zware apparaten op dezelfde installatie.
U wilt voorkomen dat de hoofdzekering uitvalt tijdens het laden.

Niet elke laadpaal ondersteunt load balancing. Het is daarom goed om dit vooraf te bespreken, zodat de juiste laadpaal en de juiste meting worden gekozen. Zo gebruikt u de beschikbare capaciteit slim, zonder dat u direct een zwaardere aansluiting hoeft te nemen.

Wat doet de elektricien bij het aansluiten van een laadpaal op 3 fase?

Een laadpaal aansluiten is werk voor een vakman. Het gaat om een zware, langdurige verbruiker in een laagspanningsinstallatie. Een fout kan leiden tot oververhitting of storingen. Het traject verloopt in grote lijnen als volgt:

Opname ter plaatse. De elektricien bekijkt de meterkast, de groepenkast, de aansluiting en de plek waar de laadpaal moet komen.
Advies en keuze. Samen bepaalt u welk type laadpaal past bij uw auto, uw gebruik en uw installatie, inclusief de vraag of load balancing nodig is.
Voorbereiding. Is een aanvraag bij Liander nodig, dan wordt dat tijdig besproken. Is uitbreiding of vervanging van de groepenkast nodig, dan komt ook dat aan bod.
Bekabeling en groep. De elektricien legt de kabel aan van de meterkast naar de laadpaal en plaatst de bijbehorende beveiliging in de groepenkast.
Montage en aansluiting. De laadpaal wordt gemonteerd en op de 3 fasen aangesloten.
Test en oplevering. De installatie wordt gecontroleerd en getest, waarna u uitleg krijgt over het gebruik.

Wilt u een laadpaal laten plaatsen, dan komt al dit werk in een keer bij dezelfde installateur terecht. Dat voorkomt onduidelijkheid over wie waarvoor verantwoordelijk is.

Waar u op let bij het kiezen van een installateur

Een laadpaal is een investering die u jarenlang gebruikt. Kies daarom een installateur die aantoonbaar vakbekwaam is. Let onder meer op een erkenning, zoals InstallQ, en op een lidmaatschap van een branchevereniging, zoals Techniek Nederland. Vraag ook naar ervaring met laadpalen en met aanpassingen aan de groepenkast.

LB Elektrotechniek is InstallQ-erkend, lid van Techniek Nederland en heeft ruim 10 jaar ervaring. Klanten waarderen ons werk met 5.0 sterren op Google. Mocht er na de installatie ooit een storing zijn, dan staat onze 24/7 storingsdienst voor u klaar.

Vraag altijd een duidelijke offerte, waarin staat wat er wel en niet bij het werk inbegrepen is. Zo voorkomt u verrassingen achteraf en weet u precies wat u koopt.

Laadpaal 3 fase laten aansluiten? Vraag een vrijblijvende offerte

Twijfelt u of u een 3-fase aansluiting nodig heeft, of wilt u weten of uw groepenkast geschikt is? Wij kijken graag met u mee. Voor een passende laadpaal laten plaatsen door een erkend elektricien kunt u een vrijblijvende offerte aanvragen. Bel ons op 0543-234560 of mail naar info@lbelektrotechniek.nl.

Veelgestelde vragen over een laadpaal op 3 fase

Kan ik een laadpaal op 3 fase aansluiten als mijn woning 1-fase is aangesloten?

Dat kan alleen als de aansluiting eerst naar 3 fasen wordt omgezet. Dat verloopt via de netbeheerder, in dit gebied Liander. Tot die tijd kunt u de laadpaal wel op 1 fase aansluiten.

Laadt mijn auto sneller met een 3-fase laadpaal?

Alleen als uw auto 3-fase laden ondersteunt. Een auto die intern maar 1 fase kan gebruiken, laadt ook aan een 3-fase laadpaal niet sneller. Controleer dit in de documentatie van uw auto.

Heb ik voor een 3-fase laadpaal een nieuwe groepenkast nodig?

Niet altijd. Het hangt af van de ruimte en de beveiligingen in uw huidige groepenkast. Een elektricien beoordeelt dit ter plaatse en geeft aan of uitbreiding of vervanging nodig is.

Wat is load balancing bij een laadpaal?

Load balancing past het laadvermogen automatisch aan op het verbruik in de rest van uw woning. Zo blijft het totale verbruik binnen de grenzen van uw aansluiting. Niet elke laadpaal ondersteunt deze functie.

Mag ik zelf een laadpaal op 3 fase aansluiten?

Wij raden dit sterk af. Het gaat om een zware verbruiker in een laagspanningsinstallatie, waarbij een fout kan leiden tot onveilige situaties. Laat dit werk uitvoeren door een erkend elektricien.

Wat is krachtstroom en heeft een laadpaal dat nodig?

Krachtstroom is de gangbare benaming voor een 3-fase aansluiting op 400 volt. Een laadpaal heeft dit niet per se nodig, maar het maakt sneller laden mogelijk als uw auto dat ondersteunt. Voor veel huishoudens is 1-fase laden voldoende.